近日，有小红书网友发帖称，海信机器人杭州分公司正在大规模裁员，近百名员工受到影响。发帖人自述2025年入职时公司仍在扩招，但入职不满一年便遭遇“全员先降薪后裁员”，机器人研发团队在裁员后仅剩五至六人，加上管理人员估计十人左右。
该爆料还称，海信旗下陪伴机器人Moii的研发团队同样受到波及，开发与测试人员被裁，仅留一名产品经理。截至发稿，海信集团未对上述消息作出公开回应。
从时间线上看，爆料指向的收缩发生在极短的窗口内。发帖人及一些自媒体援引的粉丝说法均提到，涉事公司今年六七月份还在持续扩招，九月底开始大规模裁员，裁员前员工数量接近百人，此后仅剩十余人。
由于扩招与裁员间隔仅两三个月，部分被裁员工尚在试用期内，薪资按八折发放，受到的影响更为直接。有报道显示，此次裁员提供了相应赔偿，整体处理相对妥善。
海信在杭州布局机器人业务的时间并不长。2025年5月，海信家电与海信视像共同出资3000万元设立海信星海科技（杭州）有限公司，各持股50%；同年8月海信集团增资后直接持股40%，成为第一大股东。
2026年4月底，海元智和机器人（杭州）有限公司成立，注册资本3500万元，海信星海持股约85.71%，这是海信集团首个以“机器人”独立命名的子公司。爆料中“6月改名”的说法与工商信息并不吻合，海元智和为4月新设主体，并非由既有公司更名而来。
产品层面，海信在今年3月的AWE2026上首次面向国内公众展示了管家机器人Savvy、人形机器人Harley和陪伴机器人Moii三款产品，分别对应家务协助、迎宾导购和儿童老人看护场景。
从产品亮相到商业化交付之间仍有距离，此次裁员传闻若属实，受影响最直接的正是尚处早期的研发环节。
海信机器人业务的收缩传闻并非孤立事件。据钛媒体统计，2025年2月至2026年9月的19个月内，国内破产、解散、清算及关停业务线的机器人企业超过20家，覆盖至少11个赛道。
同期，具身智能赛道融资仍在发生，盈合机器人、无境动力等公司则分别进入破产清算或停摆欠薪状态。
行业出清与资本进入同时进行，海信杭州团队的调整发生在这一背景之下，其后续走向取决于官方是否披露更具体的业务安排。
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